濟南將建設近200公里軌道交通線網(wǎng)，構建“人字型”走廊

發(fā)布日期：2022-08-08瀏覽次數(shù)：7017

8月4日，在市委、市政府召開的新聞發(fā)布會上，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局負責人對《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》進行解讀。“十四五”期間，濟南市在加快城市軌道交通二期工程建設的同時，及時開展軌道交通三期規(guī)劃編制工作。

運營及在建城市軌道將達到279公里

“十四五”期間，濟南市加快城市軌道交通二期6條地鐵工程建設，到2025年，運營及在建城市軌道達到279公里，推動軌道交通場站TOD綜合開發(fā)，完善周邊公交、慢行體系，引導城市功能、人口向軌道站點周邊集聚。適時開展軌道交通三期建設規(guī)劃編制工作。

“1+6”城市高鐵、高速雙高通道

《規(guī)劃》指出，濟南將構建省會經(jīng)濟圈“1+6”城市高鐵、高速雙高通道，提高濟南與淄博、泰安、聊城、濱州、德州、東營等6地市聯(lián)系水平。

持續(xù)完善鐵路網(wǎng)絡。到2025年，“米字型”高鐵網(wǎng)基本形成，建成濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯(lián)絡線，推進濟濱高鐵、德商高鐵，實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，打造軌道上的省會經(jīng)濟圈。提升普速鐵路連通深度，推動郭家溝至大石家地方鐵路、聊泰鐵路規(guī)劃建設，謀劃研究膠濟鐵路至瓦日鐵路聯(lián)絡線、濟西至十二里閣聯(lián)絡線等項目，實施“支線鐵路進港進園”工程，打通鐵路運輸“最后一公里”，助力運輸結構調(diào)整。到2025年，全市高鐵運營及在建里程突破500公里。

謀劃研究濟南至淄博等城際鐵路，推動實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變；全力推進省會經(jīng)濟圈高速公路聯(lián)絡線建設，輻射帶動聯(lián)線周邊21個區(qū)縣發(fā)展，擴大濟南市經(jīng)濟腹地,拓寬發(fā)展空間，做強省會經(jīng)濟圈。

構建市域鐵路通勤網(wǎng)

著力構建市域鐵路通勤網(wǎng)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。謀劃推進主城區(qū)至周邊區(qū)縣的軌道交通通道以及外圍區(qū)縣間的鐵路聯(lián)通。推動市域（郊）鐵路S1線規(guī)劃建設；依托既有線路，利用富余運力，謀劃研究開行市域（郊）列車，提升全域快速服務水平。

據(jù)介紹，《規(guī)劃》突出交通綜合治理，特別注重提升骨架網(wǎng)絡承載能力，加快城市快速路建設，推動經(jīng)十路、濼源大街等重要節(jié)點改造提升?？椕芡晟坡肪W(wǎng)，暢通道路微循環(huán)，完善城市路網(wǎng)體系。大力發(fā)展綠色交通，全面落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快城市軌道交通二期工程建設，及時開展軌道交通三期規(guī)劃編制工作。加強靜態(tài)停車管理，提高停車資源利用效率和精細化服務水平。加強交通擁堵治理，讓市民出行更加便捷通暢。

展望未來，在全面拉開城市發(fā)展框架的同時，《規(guī)劃》有效發(fā)揮交通基礎設施投資對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，釋放交通運輸發(fā)展動力，引導產(chǎn)業(yè)加速集聚、連片發(fā)展，帶動區(qū)縣、重點片區(qū)發(fā)展，為“強省會”建設當好開路先鋒。